В Госдуме допускают возможность распространить систему контроля за агрессивной манерой вождения на такси
В Госдуме допускают возможность распространить систему контроля за стилем вождения клиентов каршеринга на таксистов, чтобы исключить из сферы водителей с агрессивной манерой езды. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщил член комитета по транспорту и строительству Александр Старовойтов (ЛДПР), отвечая на вопрос о возможности распространения такой системы, которую сейчас тестируют в каршеринге Москвы, на такси.
«Конечно, в дальнейшем можно будет подумать о том, нужно ли это законодательно урегулировать, потому что в принципе каждый агрегатор сам заинтересован в том, чтобы водители не разбивали транспортное средство, потому что водители приносят агрегатору доход, а если машина разбита - она доход не приносит», - сказал А.Старовойтов.
Он уточнил, что принять решение по распространению данной системы контроля на такси можно будет, по его мнению, только после анализа опыта в каршеринге. «Пусть они («Яндекс.Драйв» - прим. Агентства «Москва») отработают этот алгоритм, он позитивный, а дальше посмотрим, как это отрегулировать, есть ли смысл регулировать это законодательно. <...> Я иногда вижу такие транспортные средства, которые выполняют какие-то непонятные кульбиты, ставят под угрозу жизнь всех остальных участников дорожного движения. Я считаю, что такие люди должны быть отключены от каршеринга, не должен быть им доступ к каршерингу дан, и, естественно, от таких водителей надо избавляться, если такие водители попадают на работу в такси», - добавил депутат.
Ранее сообщалось, что оператор каршеринга «Яндекс.Драйв» запустил в Москве тестирование алгоритма по контролю стиля вождения клиентов. Система собирает данные с датчиков в автомобиле, например, усилие при нажатиях на тормоз или угол поворота руля. Во время тестирования алгоритм будет учиться обнаруживать резкие ускорения, торможения и другие опасные маневры на дороге, например, частые перестраивания из ряда в ряд. Если стиль водителя покажется агрессивным, ему пришлют предупреждение, а также отключат доступ к премиальным машинам. Также система будет определять «передачу руля», например, если пользователь передал свой аккаунт другому человеку. Алгоритм заметит резкое изменение стиля вождения, после чего «Яндекс.Драйв» свяжется с пользователем, чтобы узнать, кто сидит за рулем.
