Железобетонный каркас электродепо "Лихоборы" готов на 60 процентов
Железобетонный каркас электродепо "Лихоборы" готов на 60 процентов. Сооружение железобетонного каркаса (несущей конструкции здания) электродепо "Лихоборы" выполнено на 60 процентов. Это депо станет базовым по ремонту поездов Люблинско-Дмитровской линии метро, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. В настоящее время на объекте продолжается возведение наружных стен. "Лихоборы" соединят с "салатовой" веткой метро два тоннеля длиной более 3 км каждый от строящийся станции "Окружная". В электродепо установят самое современное оборудование для диагностики, ремонта и испытания поездов и деталей от них. Проводить техосмотр и ремонт вагонов в этом депо специалисты смогут с многоуровневых механизированных площадок. "В новых электродепо создаются не только условия для ремонта подвижного состава, но и возможности для отдыха локомотивных бригад. Это тоже важная составляющая часть любого проекта. Люди, которые работают на таком сложном транспортном объекте как...