Сооружение железобетонного каркаса электродепо «Лихоборы» выполнено на 60%
Продолжается строительство электродепо «Лихоборы»
Сооружение железобетонного каркаса (несущей конструкции здания) электродепо «Лихоборы» выполнено на 60 процентов. Об этом сообщает интернет-портал столичного Стройкомплекса.Это депо станет базовым по ремонту поездов Люблинско-Дмитровской линии метро, заявил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. В настоящее время на объекте продолжается возведение наружных стен.
«Лихоборы» соединят с «салатовой» веткой метро два тоннеля длиной более 3 км каждый от строящейся станции «Окружная». В электродепо установят самое современное оборудование для диагностики, ремонта и испытания поездов и деталей от них. Проводить техосмотр и ремонт вагонов в этом депо специалисты смогут с многоуровневых механизированных площадок.
«В новых электродепо создаются не только условия для ремонта подвижного состава, но и возможности для отдыха локомотивных бригад. Это тоже важная составляющая часть любого проекта. Люди, которые работают на таком сложном транспортном объекте как метрополитен, должны иметь возможность отдохнуть и восстановить силы. Помимо комнат отдыха в депо строятся душевые, раздевалки, столовые, медицинские кабинеты, комнаты психологической разгрузки и спортивные залы», - рассказал А. Бочкарев.
