Службы Московского метрополитена готовы к аномальной жаре в Москве
Руководством Московского метрополитена приняты беспрецедентные меры для предотвращения возможных последствий влияния жары на здоровье пассажиров в летний период. В жаркие дни пассажирам раздадут более 300 тысяч бутылок воды, 250 тысяч освежающих салфеток и 11 тысяч вееров. Об этом сообщает пресс-служба Московского метрополитена.
Мониторинг температуры и влажности проводится на всех 196 станциях и 304 вестибюлях, и осуществляется в круглосуточном режиме. Онлайн сводка о показателях влажности и температурном режиме на станциях контролируется руководством Московского метрополитена и Департаментом транспорта города Москвы в непрерывном режиме.
Уже готовы к раздаче 38 тысяч бутылок питьевой воды и соответствующие службы готовы в любой момент приступить к её раздаче пассажирам. В ближайшее время поступит еще 300 тысяч бутылок, а также 250 тысяч упаковок влажных салфеток и 11 тысяч вееров. Их бесплатная раздача пассажирам будет организовываться работниками метрополитена при достижении пороговых значений температуры воздуха на станциях.
В случае наступления жаркой погоды, студенты проходящие практику в Московском метрополитене, могут быть призваны в помощь сотрудникам метрополитена для раздачи бутилированной воды и других охлаждающих средств.
На станциях и в тоннелях задействовано максимальное количество тоннельных вентиляционных установок в шахтах, что позволяет более эффективно проветривать помещения. При этом все запланированные ремонтные работы в данных шахтах приостановлены, что повышает эффективность воздухообмена.
Также, в Московском метрополитене с 8 июня начался эксперимент с открытием дверей на вход в ночное время. Эксперимент проводится на 11 станциях («Сокол», «Аэропорт», «Тверская», «Кузьминки», «Менделеевская», «Савеловская», «Дмитровская», «Тимирязевская», «Петровско-Разумовская», «Чкаловская» и «Ленинский проспект»). На станции «Чкаловская», в постоянном режиме, проводятся замеры температуры воздуха. Было установлено, что температура на станциях и в вестибюлях опустилась на 5-7 градусов, в сравнении с теми ночами, когда двери вестибюлей оставались закрытыми. До конца месяца эксперимент будет продолжен на 17 станциях, где в прошлом году было зафиксировано превышение температурного порога.
Медицинской службой Московского метрополитена организовано дежурство персонала на станциях, где в 2014 году отмечались самые высокие показатели температуры воздуха («Речной вокзал», «Сокол», «Тверская», «Беляево», «Новые Черёмушки», «Профсоюзная», «Академическая», «Ленинский проспект», «Рязанский проспект», «Текстильщики», «Кузьминки», «Менделеевская», «Савёловская», «Тимирязевская», «Петровско-Разумовская» и «Дмитровская»).
Дежурный персонал станций, сотрудники Службы безопасности и Центра обеспечения мобильности пассажиров прошли обучение по оказанию первой медицинской помощи пассажирам, при этом службами метрополитена налажена экстренная связь со Службами скорой помощи.
Службой подвижного состава постоянно ведутся проверки работы систем кондиционирования воздуха в салонах поездов. В случае обнаружения неполадок неисправный подвижной состав не выходит в рейс до полного устранения неполадок. Если неисправность была замечена пассажирами во время движения поезда, тогда любой пассажир может обратиться в контакт-центр «Московский транспорт» по телефону: 8 (495) 539-54-54, либо через колонну экстренного вызова, располагающихся на станциях. Для обращения достаточно будет указать номер вагона, в котором неисправен кондиционер.
Для безопасности здоровья сотрудников метрополитена в мае 2015 года был произведён масштабный осмотр работы систем кондиционирования в кабинах машинистов. Все неисправности были максимально устранены. В случае если температура воздуха в кабине будет превышать норму, машинистам также будет выдаваться дополнительная бутилированная вода.
Все службы Московского метрополитена переведены в усиленный режим работы, ведётся постоянный мониторинг и контроль работы всех систем, устройств и сооружений. Московский метрополитен принимает все необходимые меры, для обеспечения комфортного проезда пассажиров.
