Роспотребнадзор согласовал с Росавиацией требования по заполняемости самолётов
Заполнять самолёты только наполовину не планируется
Росавиация опубликовала трёхэтапный план отмены ограничений в аэропортах и при авиаперевозках, введённых из-за коронавирусной инфекции. При этом в документе отсутствует требование о рассадке пассажиров в салоне с учётом социальной дистанции и заполняемости самолётов только на 50%, о чём ранее сообщал Роспотребнадзор.
Аэропорты разделят на две группы в зависимости от уровня риска. В группу высокого риска входят те, кто принимает пассажиров и выполняет рейсы из стран с числом заболевших свыше 50 тысяч человек. В зависимости от динамики заболевания уровни риска и рекомендации могут меняться.
На всех этапах пассажиров продолжат информировать о профилактике заражения коронавирусом и обеспечат их санитайзерами. В местах скопления людей будут при возможности создавать условия для социального дистанцирования.
Персонал до полного снятия ограничений должен будет носить маски, перчатки и дезинфицировать руки, сотрудникам будут регулярно измерять температуру.
На первом этапе пассажиры должны соблюдать дистанцию при посадке и высадке, при входе на борт дезинфицировать руки и измерять температуру. Во время полёта нужно сидеть в креслах, а также носить маски и перчатки. Если рейс длится дольше трёх часов, маски нужно сменить – бортпроводники соберут их и выдадут новые.
На втором этапе действуют все ограничения, кроме требования постоянно быть пристёгнутым к креслу – ограничения на передвижения по салону сохраняются.
На третьем этапе посадка и высадка будет проходить как обычно, но отменяется контроль температуры и ограничения на передвижения по салону. Экипаж должен носить маски и перчатки, только если на борту есть пассажир с повышенной температурой и признаками болезни. В аэропортах откроются магазины и кафе.
18 мая Роспотребнадзор рекомендовал рассаживать пассажиров с учётом социальной дистанции и заполнять салон на 50%. Министр транспорта Евгений Дитрих подверг критике данное предложение, рассказав, что в таком случае минимальная цена билета увеличится до 70 тысяч рублей и перевозки станут нерентабельными.