Юго-Восточная хорда построена уже на треть
Сергей Собянин проверил ход строительства магистрали
Мэр Москвы Сергей Собянин посетил строительную площадку в Нижегородском районе у платформы МЦД-II Новохохловская, где идёт строительство эстакады над путями Курского направления Московской железной дороги.
Вирус стройку не остановил
По словам столичного градоначальника, несмотря на проблемы, которые создает для экономики пандемия коронавируса, город продолжает активно строить новые дороги.
– Глобальным проектом являются три хорды и Южная рокада. Северо-Западная хорда построена, Северо-Восточная хорда построена на две трети, один из самых молодых проектов – Юго-Восточная хорда, она уже построена на треть. Мы находимся на одном из ключевых участков, – отметил Сергей Собянин.
Речь идет об участке дороги, которая должна соединить Третье транспортное кольцо и Рязанский проспект. Сейчас здесь выполнено почти 82% всех работ. Дорогу планируют достроить в будущем году. Однако полностью удобство трассы автомобилисты оценят несколько позднее. Чтобы дорога заработала, как и положено, необходимо доделать все съезды на Рязанский проспект, а также завершить строительство головного участка хорды: от Рязанского проспекта до шоссе Энтузиастов. По планам это произойдёт в 2022 году.
Короткий, но важный участок
Длина Юго-Восточной хорды составит около 28 километров /Фото: mos.ru
Длина участка ЮВХ от Рязанского проспекта до ТТК – 5 километров. Строить его начали в декабре 2019 года. Как рассказал первый заместитель руководителя департамента строительства Петр Аксенов, об этом участке давно мечтали автомобилисты.
– Он даст возможность соединить ТТК с Рязанским проспектом и даст возможность машинам выезжать на Новохохловскую улицу и на все прилегающие улицы, которые ведут в жилые микрорайоны, – сказал он.
Открытие участка позволит уменьшить число машина на третьем кольце, увеличить пропускную способность Рязанского и Волгоградского проспектов, шоссе Энтузиастов и Нижегородской улицы. Благодаря этому от транзитных машин освободятся улицы Нижегородского и Южнопортового района, а также района Печатники. В перспективе новая дорога позволит без проблем подъезжать к строящимся сейчас на юго-востоке транспортно-пересадочным узлам «Новохохловская» и «Нижегородская».
Помимо основной дороги и эстакады на участке построят подъезды к станции МЦК, а также два подземных пешеходных перехода у дома 98 на Нижегородской улице. Территорию вокруг благоустроят: появятся цветники, газоны, около 300 деревьев и 2 тыс. кустов.
Хорды вместо четвертого кольца
Новая хорда обеспечит диагональную связь между востоком, юго-востоком, югом и юго-западом столицы. Протяжённость дороги составит около 28 километров.
В перспективе Северо-Западная, Северо-Восточная и Юго-Восточная хорды, а также Южная рокада будут связаны между собой и образуют в столице новую дорожную сеть протяженностью 133 километра, что сопоставимо с длиной четырех ТТК.
Инфографика / ЮВК
