Участок БКЛ метро в сторону станции "Мневники" построили под каналом им. Москвы
Участок БКЛ метро в сторону станции "Мневники" построили под каналом им. Москвы. Строительство первого этапа западного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро от станции "Хорошевская" до "Мневников" потребовало специальных технических решений и самоотверженной работы метростроителей, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. "Участок БКЛ со станциями "Народное Ополчение" и "Мневники" возводился в условиях сложной гидрогеологии. Кроме того, проходка перегонных тоннелей между станциями в сторону "Мневников" велась под каналом имени Москвы и вблизи опор эстакады развязки на пересечении Краснопресненского проспекта с ул. Народного Ополчения. В пик строительства на обеих площадках было задействовано более 3,5 тыс. строителей", - сказал Андрей Бочкарев. Как отметил генеральный директор АО "Мосинжпроект" (инжиниринговый холдинг выступает управляющей компанией по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий...