Три новых пассажирских павильона открылось на станциях «Стройка» и «Горенки» Горьковского направления МЖД
Три новых пассажирских павильона открылось на станциях «Горенки» и «Стройка» Горьковского направления Московской железной дороги (МЖД). Об этом сообщили в пресс-службе магистрали.
«С 1 октября для пассажиров открылось три новых пассажирских павильона - два на станции «Стройка» и один в «Горенках» Балашихинской ветви Горьковского направления МЖД. Раньше на станциях не было отдельных зон для обслуживания пассажиров, но в ходе реконструкции на платформах были возведены новые павильоны с теплыми кассово-турникетными зонами. Новая инфраструктура оборудована динамическими информационными табло и навигацией. В прошлом году на этих станциях были построены и введены в эксплуатацию новые платформы и крытые надземные переходы с пандусами», - говорится в сообщении.
Уточняется, что также сейчас на конечной станции ветви в Балашихе завершается комплексная реконструкция пассажирской инфраструктуры. Так, уже построена новая платформа островного типа 260 м в длину, с навесом от осадков. Кроме того, с обеих сторон платформы возведены павильоны, где разместятся турникеты и билетопечатающие автоматы, а для обеспечения безопасного перехода через железнодорожные пути и выхода пассажиров на платформу на станции построен крытый пешеходный мост, который соединил ул. Советская и ул. Орджоникидзе. Также для удобства маломобильных пассажиров спуски с моста оборудуют тремя подъемниками. Из одного павильона предусмотрен проход на мост, из другого - на ул. Советская, а кассовый павильон расположится в отдельном здании.
Отмечается, что на привокзальной площади железнодорожники провели благоустройство, обустроили территорию, прилегающую к автобусной остановке, уложили новую плитку на тротуаре общей площадью 2 тыс. кв. м. Открытие обновленной станции «Балашиха» и второго главного пути от станции «Стройка» до Балашихи запланировано на вторую половину октября 2021 года.
В МЖД добавили, что всего в 2021 году на участке от «Стройки» до «Балашихи» железнодорожники уложили 12 км бесстыкового пути, построили два однопутных моста для второго главного пути через реки Серебрянка и Чернавка, длина пролетных строений которых составляет по 9,7 м, обустроили две водопропускных трубы. Также для обустройства контактной сети установлено более 400 опор, а в целях усиления электроснабжения участка завершается реконструкция тяговой подстанции «Салтыковская», мощность которой увеличится на 5 мегаватт.
