Началась подготовка к строительству моста через реку Битца на ЮВХ
Началась подготовка к возведению моста через реку Битца в рамках строительства десятого участка Юго-Восточной хорды (ЮВХ), который проходит от МКАД до автодороги Солнцево – Бутово − Варшавское шоссе, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики Андрей Бочкарёв.
«Идет подготовка к возведению противооползневого сооружения на буронабивных сваях перед береговой опорой моста через реку Битца. До начала строительства необходимо стабилизировать оползневые процессы», − сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заммэра, на участке также сооружается надземный пешеходный переход через МКАД и эстакадный съезд с Московской кольцевой автодороги на ЮВХ в сторону области.
«Продолжается строительство путепровода через Варшавское шоссе и пути второго Московского центрального диаметра, сейчас ведутся работы по выносу инженерных коммуникаций из стройзоны», − уточнил Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг − генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Юго-Восточной хорды) Юрий Кравцов добавил, что на участке также прокладывают 65-метровый тоннель под 32-м километром МКАД.
«Уже на 60% готов защитный экран тоннеля, который позволит вести строительство без ограничения движения по Кольцевой автодороге», − отметил Юрий Кравцов.
Ожидается, что запуск движения по Юго-Восточной хорде разгрузит прилегающие магистрали и значительно улучшит транспортное обслуживание юга и юго-востока столицы, а также Новой Москвы.
Хордовая система скоростных дорожных магистралей столицы, которая включает Северо-Западную, Северо-Восточную, Юго-Восточную хорды и Южную рокаду, − главный проект современного этапа развития столичной дорожно-транспортной сети. Хорды призваны связать периферийные районы столицы, тем самым разгрузив центральные магистрали, ТТК и МКАД.
