Столичный парламент отклонил инициативу о значительном повышении штрафов для автомобилистов

Большинство депутатов не поддержали проект постановления Мосгордумы «О проекте федерального закона «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях».

Депутат Московской городской Думы Дарья Беседина, фракция партии «Яблоко»:

«Представляю вашему вниманию проект федерального закона «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях». Речь пойдет о штрафах за превышение скоростного режима на дорогах.

Главный фактор, определяющий тяжесть последствий ДТП, – скорость. Как указывает информационный бюллетень ВОЗ «Дорожно-транспортные травмы», превышение средней скорости напрямую связано как с вероятностью аварии, так и с тяжестью ее последствий. Привлечение нарушителей скоростного режима к значительной административной или даже уголовной ответственности – важный компонент программ по достижению нулевой смертности в ДТП, принятых во многих городах мира.

Во-первых, предлагаю снизить нештрафуемый порог до 5 км/ч и дополнить статью 12.9 двумя частями: о превышении скорости на 5-10 км/ч и на 10-20 км/ч.

Во-вторых, предлагаю отменить 50%-ную скидку за быструю уплату штрафа при превышениях скорости. Это слишком опасное нарушение, чтобы стимулировать его скидками.

В-третьих, предлагаю серьезно ужесточить санкции за превышения скорости и установить следующие размеры штрафов: 500 рублей – за превышение скорости более чем на 5, но не более чем на 10 км/ч; 1 тыс. рублей – на 10-20 км/ч; 2,5 тыс. рублей – на 20-40 км/ч; 10 тыс. рублей или от 25 до 35 часов обязательных работ – за превышение скорости на 40-60 км/ч. Если лимит превышен на 60-80 км/ч, предлагается применить штраф в размере 15-20 тыс. рублей или 40-60 часов обязательных работ плюс лишение прав на год. Превышение на 80 км/ч и более – 10-15 суток административного ареста, безальтернативно, и обязательное лишение прав на год. Тем, кому закон запрещает назначать административный арест, например, беременным женщинам, суд должен будет заменить его другим видом наказания».

Заместитель Председателя Московской городской Думы, руководитель фракции партии «Единая Россия» в Мосгордуме, председатель комиссии МГД по городскому хозяйству и жилищной политике Степан Орлов:

«Установление ограничения скорости – важный элемент безопасности. На трассах можно достигать одной скорости, в границах городского поселения – другой. В Москве на разных участках улично-дорожной сети – разные ограничения скорости. Установление лимитов – вопрос, над которым бьются специалисты таких отраслей, как урбанистика и организация дорожного движения. Какая скорость оптимальна? Точек зрения много, но тем не менее у нас уже сложилась определенная концепция установления лимитов скорости, которые должны соблюдать автомобилисты.

Учитывая, что аппаратура по контролю за скоростью неидеальна, был установлен возможный люфт, в пределах которого в случае превышения скорости водитель не подвергается штрафу. Автор законопроекта предлагает радикально сократить этот люфт.

Во всех городах-миллионниках по этому поводу ведется дискуссия, и она еще не закончена. Считаю, что, пока мы не пришли к единому мнению, нецелесообразно принимать столь радикальное решение. Цель верная – обеспечение безопасности всех участников дорожного движения, но предложенный правовой механизм для достижения этой цели не может быть принят. Фракция партии «Единая Россия» не сможет поддержать проект постановления».

Руководитель фракции партии «Яблоко» в Мосгордуме Максим Круглов:

«Региональное отделение партии «Яблоко» в Москве обсуждало данный законопроект. Была отмечена несвоевременность инициативы. В условиях пандемии предложение о повышении штрафов для граждан некорректно. Доходы граждан падают. Я согласен с мнением партии, что вносить подобные инициативы крайне несвоевременно и некстати.

Не дело представительного органа власти предлагать законопроекты о дополнительной фискальной нагрузке на граждан. Возможно, доводы ученых заслуживают доверия, но нужна профессиональная дискуссия на эту тему среди специалистов. Я лично проект поддержать не могу».