Строительство опор стартовало для двухпутного Каланчевского путепровода
Строительство десяти опор для большого двухпутного Каланчевского путепровода началось на Комсомольской площади. Об этом сообщили 28 января. Путепровод будет иметь две балочные и три арочные конструкции. Сборку специалисты стапелях у стройплощадки. Общий вес двухпутной части путепровода будет 4 000 тонн. В целях возведения опор израсходуют 7 000 кубических метров бетона. Потом организуют работы по установке арок Читать дальше......
Сообщение Строительство опор стартовало для двухпутного Каланчевского путепровода появились сначала на Москва.Центр.
Строительство десяти опор для большого двухпутного Каланчевского путепровода началось на Комсомольской площади. Об этом сообщили 28 января.
Путепровод будет иметь две балочные и три арочные конструкции. Сборку специалисты стапелях у стройплощадки. Общий вес двухпутной части путепровода будет 4 000 тонн.
В целях возведения опор израсходуют 7 000 кубических метров бетона. Потом организуют работы по установке арок в проектное положение методом продольно-поперечной надвижки с помощью специальных накаточных механизмов.
Сейчас по первому однопутому путепроводу в реверсивном режиме осуществляется движение поездных составов. Всего на реконструируемом участке уложат 16 500 километров нового пути. Также на станции «Каланчевская» появится две новые платформы — одна из них уже открыта. Построят вестибюль в подэстакадном пространстве, его оборудуют эскалаторами и лифтами для пассажиров, сообщили на сайте Агентства городских новостей «Москва».
Ремонт участка Москва-Каланчевская — Курский вокзал проводят для развития МЦД-2 «Нахабино — Подольск» и запуска МЦД-4 «Апрелевка — Железнодорожная».
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Несколько театров в центре Москвы капитально отремонтируют (далее...)
Сообщение Строительство опор стартовало для двухпутного Каланчевского путепровода появились сначала на Москва.Центр.
