Бочкарев: Участок скоростного диаметра между улицами Грайвороновская и Шоссейная готов почти на треть
Строительная готовность участка Московского скоростного диаметра (МСД) от ул. Грайвороновская до ул. Шоссейная оценивается в 30%, сообщила пресс-служба столичного комплекса градостроительной политики и строительства со ссылкой на заместителя мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.
«Возведены 43 из 44 опор полуторакилометровой эстакады основного хода МСД, которая пройдет над ул. Люблинская, Курским направлением Московской железной дороги (МЖД), Волгоградским проспектом и ул. Шоссейная, связав Нижегородский район и Печатники», - приводятся в сообщении слова Бочкарева.
Заммэра отметил, что строительство эстакады и, в частности, надвижка пролетного строения ведется без остановки движения транспорта. Бочкарев пояснил, что надвижка пролетного строения ведется одновременно на трех участках: над Курским направлением МЖД, над Волгоградским проспектом и над ул. Шоссейная. Он добавил, что уже смонтировано более 10 тыс. тонн металлоконструкций - порядка 35% от общего объема работ.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» - генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков скоростного диаметра) Юрий Кравцов, которого цитирует пресс-служба, напомнил, что общая протяженность дорог участка составляет 10,4 км, здесь строится пять эстакад. По его словам, готовы 12 из 16 опор эстакады левоповоротного съезда со скоростного диаметра на Волгоградский проспект в сторону области, протяженностью более 500 м. «Здесь также ведется монтаж пролетного строения», - рассказал Кравцов.
Глава инжинирингового холдинга уточнил, что также возведены 14 из 15 опор эстакады левоповоротного съезда с Волгоградского проспекта на основной ход МСД по направлению к Каширскому шоссе. Он сообщил, что работы по переустройству кабельных линий на участке выполнены более чем наполовину.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин объявил о решении объединить Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды в новую городскую магистраль под названием Московский скоростной диаметр. По словам мэра, которые приводит пресс-служба, скоростной диаметр разгрузит крупные магистрали столицы и улучшит экологическую ситуацию. «Это другая транспортная реальность. Это разгрузка МКАД, Третьего транспортного кольца, огромного количества дорог, которые идут на юге, востоке, севере нашей столицы и сегодня наиболее перегружены. Это и другая экология - на 20% уменьшение вредных выбросов, потому что нет перепробега, такого количества пробок и так далее», - заключил Собянин.
