Около 340 поливомоечных машин проводят аэрацию воздуха в Подмосковье из-за жары
Дорожники собираются охладить около 7,8 тысячи км региональных дорог
В ближайшие дни в Московской области снова прогнозируют очередные климатические рекорды – свыше 30 градусов, что выше нормы на 10–12 градусов. В связи с установлением экстремального температурного режима на дорогах Подмосковья проведут аэрацию асфальтобетонного покрытия: для этой цели на региональные и муниципальные подмосковные трассы выйдет порядка 340 поливомоечных машин. Чтобы не мешать дорожному движению, охлаждение дорог будут проводить ежедневно с 11 до 16 часов. Об этом сообщает пресс-служба министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«В жаркую погоду работы по аэрации воздуха на улично-дорожной сети Московской области ведутся ежедневно, что позволяет не только содержать дороги в чистоте, но и охлаждать поверхность дорожного полотна. Порядка 340 единиц техники сегодня польют около 7,8 тысячи километров муниципальных и региональных дорог в 315 городах и населенных пунктах Подмосковья. Для комфортного передвижения автомобилистов работы по поливке дорог проводят с 11 до 16 часов», – прокомментировал ситуацию министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.
Поливочные работы необходимы, так как аэрация способствует устранению пыли и охлаждению асфальта, а это позволяет снизить вероятность деформации дорожного полотна из-за длительного воздействия солнечных лучей и улучшить санитарное состояние улично-дорожной сети городов. Минтранс Подмосковья призывает участников дорожного движения быть аккуратными и по возможности отказаться от необязательных поездок в пиковые солнечные часы.
О необходимости соблюдать правила дорожного движения в обстановке экстремальных летних температур в региональном ведомстве напомнили и мотоциклистам. Дорожники отмечают, что в летнее время самыми частыми нарушениями дорожного движения владельцами мототранспорта являются несоблюдение дистанции, неправильное перестроение и превышение скорости.
