Бочкарев: Проходка второго тоннеля началась на перегоне «ЗИЛ» - «Крымская» Троицкой линии метро
Началось строительство левого перегонного тоннеля от будущей станции «ЗИЛ» к строящейся станции «Крымская» центрального участка Троицкой линии метро. Об этом сообщила пресс-служба столичного комплекса градостроительной политики и строительства со ссылкой на заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.
«Спустя месяц после старта первой тоннелепроходки между станциями «ЗИЛ» и «Крымская» на центральном участке перспективной Троицкой линии приступили к строительству второго, левого тоннеля данного перегона», - приводятся в материале слова Бочкарева.
Бочкарев добавил, что шестиметровому тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) «София» предстоит пройти порядка 1 тыс. 770 м на глубине до 28 м.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генпроектировщик и генподрядчик новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов, которого цитирует пресс-служба, отметил, что ТПМК «София» ведет работу в сложных геологических условиях.
«Трасса тоннеля пролегает в мягкопластичных суглинках и водонасыщенных песках средней крупности под руслом Москвы-реки, действующими тоннелями Серпуховско-Тимирязевской линии подземки, путями МЖД Павелецкого направления между платформами «Тульская» и «Верхние котлы», а также под соединительной веткой с МЦК», - пояснил Кравцов.
Он уточнил, что ранее щит «София» использовался при строительстве оборотных тупиков за станцией «Деловой центр» на Большой кольцевой линии метро.
«На центральном участке Троицкой ветки работы ведут еще четыре шестиметровых тоннелепроходческих щита. Уже пройден правый тоннель между станциями «Вавиловская» и «Новаторская», ТПМК «Людмила» завершает проходку левого тоннеля на этом перегоне, «Вавиловскую» и «Академическую» соединяют ТПМК «Марина» и «Ольга», а соседний правый тоннель от станции «ЗИЛ» к «Крымской» прокладывает ТПМК «Александра», - напомнил Кравцов.
В пресс-службе отметили, что перспективная Троицкая линия метро длиной порядка 40 км соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Около новых станций проживает порядка 1 млн человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.
