Бочкарев: Под действующим участком оранжевой ветки метро ведется проходка тоннелей Троицкой линии
Временное перекрытие участка Калужско-Рижской линии подземки необходимо для прохождения в зоне влияния объектов действующего метрополитена тоннелепроходческого комплекса (ТПМК) «Марина», который строит тоннель Троицкой линии метро. Об этом сообщила пресс-служба столичного комплекса градостроительной политики и строительства со ссылкой на заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.
«В период с 4 по 8 ноября планируется закрытие участка Калужско-Рижской линии от станции «Октябрьская» до станции «Новые Черемушки». Тоннелепроходческий щит «Марина», сооружающий левый перегонный тоннель от станции «Вавиловская» до «Академической» перспективной Троицкой линии, уже преодолел более 90% запланированного пути и пройдет непосредственно под действующими тоннелями оранжевой ветки подземки», - приводятся в сообщении слова Бочкарева.
Бочкарев добавил, что в этой связи принято решение приостановить движение на участке оранжевой ветки, чтобы избежать любых рисков для пассажиров.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (группа компаний «Мосинжпроект» - генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов, которого цитирует пресс-служба, отметил, что во время перекрытия проходка в зоне влияния объектов метрополитена будет вестись в соответствии с утвержденным графиком. «Мы проведем все необходимые работы максимально оперативно преимущественно в течение выходных дней, чтобы не доставлять дискомфорта москвичам и гостям столицы», - сказал он.
По словам главы инжинирингового холдинга, совместно со службами ГУП «Московский метрополитен» для минимизации рисков при производстве работ и для обеспечения полной сохранности действующих и вновь возводимых сооружений метрополитена был разработан план мероприятий, который включает проведение круглосуточного мониторинга состояния действующих тоннелей Калужско-Рижской линии и строящегося тоннеля Троицкой линии. «До начала строительства было проведено полное обследование всех действующих сооружений метрополитена, расположенных в зоне тоннелепроходки. После ее завершения мониторинг за состоянием тоннелей будет продолжен», - пояснил Кравцов.
Уточняется, что на время производства работ для пассажиров будут организованы альтернативные маршруты наземного транспорта - дополнительные автобусы будут следовать по Ленинскому проспекту и ул. Профсоюзная с остановками вблизи временно закрытых станций.
В ведомстве напомнили, что Троицкая линия метро длиной 40 км соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Ожидаемый ежедневный пассажиропоток - около 100 тыс. человек в сутки. Около новых станций проживает примерно миллион человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.
