Более 70 нелегальных автобусных маршрутов ликвидированы в столице в 2015 году
С января число устраненных нелегальных маршрутов в Москве возросло на 14%
При содействии ГКУ «Организатор перевозок» транспортные компании перестали работать по 73 направлениям, не согласованным с Правительством Москвы. В этом числе ‒ городские и междугородние маршруты.С января число устраненных нелегальных маршрутов в Москве возросло на 14% по сравнению с 2014 годом. Тогда сотрудники ГКУ «Организатор перевозок» удалили перевозчиков с 64-х направлений, которые не были внесены в реестр маршрутов, согласованных с Правительством Москвы.
В 2015 году работники ГКУ «Организатор перевозок» наложили на перевозчиков 12 848 штрафов на сумму более 332 миллионов рублей. Из нарушений одно из самых частых и опасных для пассажиров ‒ перевозки по незарегистрированным маршрутам (статья 10.6 КоАП города Москвы). Перед тем, как внести в реестр новый маршрут, специалисты Департамента транспорта просят компанию подтвердить возможность организации безопасных и комфортных рейсов. Чтобы не предоставлять документы, некоторые предприниматели предпочитают оставаться в тени и работать без разрешения.
Водители-нелегалы нередко выбирают маршруты, непригодные для движения автобусов. Фактическое время отправления и прибытия у таких перевозчиков часто не соответствует заявленному расписанию. Кроме того, «нелегалы» часто паркуют автобусы во дворах жилых домов, чем создают неудобства москвичам.
При использовании услуг нелегальных транспортных предприятий пассажиры не защищены законодательством: такой перевозчик не несет ответственности за пассажиров, к тому же не всегда выдает билет. Соответственно, если есть претензии к условиям перевозки, предъявлять их некому. Качество и безопасность нелегальных пассажирских перевозок никто не контролирует. Водители нелегальных автобусов зачастую не проходят медицинский осмотр, и неизвестно, в каком состоянии они выходят в рейс. А подвижной состав таких компаний может годами не проходить техническое обслуживание.
Отличить официального перевозчика от «нелегала» можно по нескольким признакам. Так в салоне легального перевозчика всегда должна находиться карточка с указанием названия предприятия, имени руководителя, водителей автобуса, а также их контактные данные.
«С начала года в Москве произошло 519 аварий с участием автобусов. Пассажиры, которые не обращают внимание на то, кто их везет, и есть ли у компании разрешение на перевозку пассажиров, подвергают опасности свои жизни и жизни своих детей», ‒ прокомментировал ситуацию начальник Управления контроля за организацией пассажирских перевозок транспортными предприятиями Игорь Добрин.
