Бочкарёв: Проведение открытых архитектурных конкурсов при реализации в Москве значимых проектов продолжится
Это станет возможным несмотря на санкции
Андрей Бочкарев, вице-мэр по вопросам градостроительной политики и строительства заявил, что несмотря на санкции со стороны Запада будет продолжено проведение открытых архитектурных конкурсов при реализации значимых московских проектов.
Заммэра столицы подчеркнул, что уникальность Москвы во многом объясняется выдающейся и запоминающейся архитектурой.
От рассказал, что в столице завершается фестиваль архитектурного образования и карьеры «Открытый город» мультимедийной выставкой. Участие в конкурсе принимают студенты-архитекторы.
Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Бочкарев Андрей Юрьевич. Фото mos.ru
— Студенты-архитекторы обязательно должны получать опыт работы в открытой конкурентной среде, которая позволяет выбрать наиболее подходящие решения, как с эстетической, так и с технической точек зрения. И мы будем рады увидеть работы конкурсантов «Открытого города» уже на состязаниях опытных мастеров, — сказал спикер.
Группа «Мосинжпроект» выступает официальным партнером выставки в рамках фестиваля архитектурного образования и карьеры «Открытый город», который проводится по инициативе Москомархитектуры. Деловая программа выставки включала в себя презентацию исследования «Новое поколение архитектурных бюро Москвы», конкурс лучших дипломных работ выпуска 2022 года, марафон «Свое бюро» и образовательные семинары.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов (Группа компаний «Мосинжпроект» — участник ключевых градостроительных программ столицы) отметил, что практика открытых архитектурных конкурсов использовалась инжиниринговым холдингом, в том числе и при создании облика станций метрополитена. В частности, проведено шесть международных конкурсов на дизайн станций метро.
Заместитель генерального директора по инжинирингу АО «Мосинжпроект» Михаил Надот добавил, что первые конкурсы на лучший дизайн станций метро столицы проводились еще в 1930-х годах.
