Снег в СВАО прижали к обочине и повезли топить
Корреспондент «ЗБ» наблюдал, как коммунальные службы округа справлялись со стихией
На прошлой неделе в Москву пришли сильные снегопады. По сообщениям синоптиков, только за сутки 14- 15 декабря выпала четверть месячной нормы осадков. Коммунальные службы СВАО стихию встретили во всеоружии. На уборку вышли более 8,5 тысячи человек и свыше тысячи единиц техники. Вместе с коммунальщиками в процесс окунулся корреспондент «ЗБ».
Позади — чистый асфальт
В кабинете начальника участка ДЭУ-3 ГБУ «Автодороги СВАО» Анастасии Остроуховой оживлённо с раннего утра. Снегопад начался ночью. Техника на уборку уже выезжала, но сейчас водители снова идут к машинам. Снегопад продолжается, а скоро люди поедут на работу. Если ещё раз не очистить дороги, то возникнут заторы.
Уборочные КамАЗы выезжают на Енисейскую улицу и выстраиваются в шахматном порядке. Сметают снег слева направо, к обочине. За колонной остаётся уже чистый асфальт. Безусловно, ехать всё время в шахматном порядке – задача непростая, ведь КамАЗ немаленький и тяжёлый. Но для водителей уборочной техники это несложно.
— Я в «Автодорогах СВАО» уже пять лет работаю. И ездить в шахматном порядке, наверное, уже с закрытыми глазами смогу, — говорит водитель Александр Целлер.
Против обледенения
Но убрать снег с дороги — полдела. Нужно ещё и очистить её ото льда, иначе могут произойти серьёзные ДТП. Самое опасное, если машина на обледеневшей дороге не успеет затормозить перед «зеброй», когда на неё вы шли пешеходы. Чтобы такого не случилось, дорогу обрабатывают противогололёдными средствами. Это тоже делается с помощью техники. Противогололёдные материалы на проезжую часть наносят грузовики, которые идут вслед за уборочными КамАЗами.
По словам Анастасии Остроуховой, средства от гололёда бывают жидкими и твёрдыми. Оба растапливают снег и лёд. Жидкие применяют при слабом морозе, твёрдые – при сильном. Однако во время длительных снегопадов используют комбинированный вариант — так надёжнее. Вот и сейчас грузовики из нашей колонны тоже наносят комбинированные средства, потому что снега на дороге много.
Грузят «золотыми ручками»
С края дорог снег отбрасывают в сторону. Для этого используются устройства, которые называют «роторы». Их крепят на коммунальную технику. Такой способ позволяет очень быстро убрать снег с края проезжей части.
Но если вблизи проложен тротуар, то снег сразу увозят. В распоряжении коммунальщиков есть погрузчики. Одну из моделей в шутку называют «золотые ручки»: кузов самосвала она наполняет снегом очень быстро.
Гружёные самосвалы уезжают на плавильные пункты. Там снег помещают в канализационную сеть. Температура в ней плюсовая даже в сильные морозы. Снег тает и поступает на очистные сооружения. Там образовавшуюся воду тщательно очищают и направляют в реки. С Люберецких сооружений вода уходит в Пехорку. Даже зимой там можно увидеть всплески на воде – это окунь гоняет малька. Но выжить в реке с грязной водой мелочь не сможет. Значит, чистят воду на совесть.
Как убирали во дворах
Параллельно с уборкой дорог кипела работа и во дворах. В первую очередь снег убирали от подъездов, с дорожек, которые ведут к детским садам, школам, поликлиникам. Также расчищали подходы к остановкам общественного транспорта. Во дворах использовали ручные роторы и лопаты.
Фото: Галина Погодина
Работать коммунальщикам приходилось круглосуточно, настолько сильными были снегопады. Для сотрудников развернули полевые кухни и пункты обогрева, где можно было поесть и выпить горячего чая.
Очищали от снега и крыши. Для этого в каждом районе сформированы бригады кровельщиков. Они снабжены поясами, рациями, инструментами для уборки. В бригадах есть мегафоны. Они нужны, чтобы можно было предупредить: рядом с домом — прохожие, очистку нужно на время остановить.
Материалы подготовили Роман НЕКРАСОВ и Галина ПОГОДИНА
