Эксперт: Открытие БКЛ метро окажет долгосрочный эффект на градостроительное развитие Москвы
Открытие Большой кольцевой линии (БКЛ) метро окажет долгосрочный эффект на градостроительное развитие столицы. Такое мнение Агентству городских новостей «Москва» выразил ведущий эксперт Центра экономики транспорта Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ «Высшая школа экономики» Константин Трофименко.
«Такого рода инфраструктурные проекты, как БКЛ, во всем мире можно пересчитать по пальцам, нечто подобное делается раз в полвека. Проводились расчеты на нескольких транспортных моделях, которые показывают в среднем на 25% уменьшение нагрузки на пересадочном контуре в центре города и на малом кольце. То есть это тот трафик, который пройдет туда. Некоторые районы Москвы, которые в принципе не имели доступа к метро, теперь будут его иметь. По поводу долгосрочного градостроительного эффекта это тоже повлияет в перспективе 10-15 лет», - сказал Трофименко.
По его словам, территории, в особенности промзоны, которые расположены внутри нового кольца, получат дополнительный стимул для развития.
«Уже сейчас понятно, что стоимость квадратного метра увеличится и там появится потенциал не только для размещения жилья, но и для размещения офисных площадей. Сейчас основные функции деловые несет центр - человеку из Мытищ, к примеру, если нужно повзаимодействовать с точки зрения бизнеса с человеком из Одинцово, проще всего встретиться в центре Москвы. Сейчас, когда появится контур Большой кольцевой линии, территория в общеагломирационном масштабе приобретет высокую доступность, совместимую с центром. Вполне логично, что туда перетянется деловая активность, а центр больше будет культурным, историческим и досуговым. Это более долгосрочный эффект от БКЛ» - заключил эксперт.
Ранее президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин открыли движение по всей Большой кольцевой линии метро
