Собянин: Длина проложенных на БКЛ метро кабелей больше половины протяженности экватора
Около 25 тыс. км кабелей было проложено в ходе строительства Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метрополитена. Об этом в своем официальном Telegram-канале собщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Большая кольцевая линия метро - один из крупнейших в мире проектов в метростроении. Работа была проделана колоссальная», - отметил Сергей Собянин.
Как рассказал мэр, на одном из этапов строительства одновременно запустили участок длиной 20 км: 10 станций от «Мневников» до «Каховской», это самый протяженный участок московского метро, открытый в один день.
Общая длина БКЛ составляет 70 км, что делает его самым длинным метрокольцо в мире. А длина тоннелей БКЛ в однопутном исчислении - 143 км. Это больше, чем расстояние между Москвой и Серпуховом.
«Общая площадь трех депо БКЛ - около 44,5 га. Это больше 62 футбольных полей. Самый протяженный эскалатор расположен на станции «Марьина Роща». Его длина - 130 м», - поделился Сергей Собянин.
Мэр уточнил, что один поезд метро за сутки в среднем будет проезжать около 450 км - это больше, чем расстояние от Москвы до Нижнего Новгорода, а максимальная разрешенная скорость состава - 80 км/ч.
«Под деловым центром «Москва-Сити» поезда ходят по плите, установленной на специальных пружинах. Это нужно для снижения вибраций на поверхности», - уточнил Сергей Собянин.
Также дополняется, что время, за которое поезда проезжают по БКЛ полный круг, - около 90 минут, то есть два футбольных тайма. Длина всех проложенных кабелей - порядка 25 тыс. км - больше половины протяженности экватора.
Заключается, что самое большое панно в Московском метрополитене расположено на станции «Электрозаводская»: его длина 163 м, высота 7 м, а вес каждой скульптуры на станции «ЦСКА» - около 1,5 тонны.
.
