Бочкарёв: Монолитные работы начались в тоннеле под 32-м километром МКАД
На одном из южных участков Московского скоростного диаметра (МСД) от МКАД до автомобильной дороги Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе началось бетонирование конструкций закрытой части тоннеля под 32-м километром Московской кольцевой автомобильной дороги. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Первый этап бетонирования закрытой части предполагает устройство двух портальных рам и конструкций тоннеля в трех специально разработанных поперечных штольнях. Лоток, стены и плита покрытия тоннеля готовы на 60%, уложено более 800 кубометров бетона», – сказал Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса добавил, что общая длина тоннеля составляет 102,5 метра, из которых 64,8 метра приходится на закрытую часть, остальное – на рамповые участки. Движение в тоннеле предусмотрено по три полосы в каждую сторону.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний «Мосинжпроект» – генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Московского скоростного диаметра) Юрий Кравцов заявил, что на участке от МКАД до автомобильной дороги Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе ведется строительство еще одного тоннеля длиной 128,1 метра – под Симферопольским шоссе.
«Работы ведутся поэтапно. Выполнено устройство 315 буронабивных и буросекущих свай, уже наполовину готова плита покрытия тоннеля», – отметил Юрий Кравцов.
Руководитель холдинга добавил, что всего на этом участке МСД предусмотрено семь искусственных сооружений. Помимо двух тоннелей, возводятся четыре эстакады и мост через реку Битцу. Кроме этого, запланирована реконструкция одного подземного пешеходного перехода под Варшавским шоссе.
«Также будут построены надземные пешеходные переходы: один – через МКАД вблизи остановки «Южная ТЭЦ», второй – вблизи строящегося жилого комплекса «Южная Битца» и строительство одного подземного пешеходного перехода – в районе станции МЦД Битца», – уточнил Юрий Кравцов.
