Эксперт прокомментировал новые правила ПДД, вступающие в силу 1 сентября

В России изменятся положения по допуску транспортных средств к эксплуатации

Правительством Российской Федерации принято постановление, вносящее изменения в Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 «О Правилах дорожного движения». 

Это необходимо для актуализации и гармонизации перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, с положениями технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», принятого решением Комиссии Таможенного союза. Председатель Общественного совета при ГУ МВД России по Московской области, а также основатель Медиахолдинга «Ветеранские вести» Вячеслав Калинин прокомментировал данные изменения. 

«Это давно назревшие изменения, которые приводят в порядок систему подготовки транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения в нашей стране. В последние годы конструкция производимых автомобилей и прицепов к ним значительно изменилась, стали повсеместно применяться новые компоненты и системы (например, антиблокировочные системы тормозов, шины с индикаторами износа, инерционные ремни безопасности, средства автоматического контроля автомобильных систем и т.д.)», - отметил он.

Как рассказал эксперт, в ходе разработки проекта постановления были учтены предложения и замечания представителей бизнеса, а также специалистов в сфере автомобильного транспорта. В результате чего в постановление включены только те положения технического регламента, несоблюдение которых непосредственно влияет на безопасность транспортных средств. Так, были детализированы требования к тормозным системам, рулевому управлению, внешним световым приборам и двигателю.

Помимо этого, были установлены дополнительные требования к автобусам, в частности, запрет на их эксплуатацию при наличии сквозной коррозии и разрушения пола в салоне, а также к специальным и специализированным транспортным средствам (автоэвакуаторы, транспортные средства – цистерны и другие). Также были конкретизированы способы и методы выявления неисправностей автотранспорта. К ним можно отнести  визуальный контроль или с обязательным использованием средств технического диагностирования.