Бочкарев: Монтаж панно о жизни Москвы в 1947 году начался на станции «Яхромская» салатовой ветки метро
На станции «Яхромская» участка продления Люблинско-Дмитровской линии столичного метро начался монтаж панно о жизни Москвы в 1947 году. Об этом сообщила пресс-служба столичного комплекса градостроительной политики и строительства со ссылкой на заместителя мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.
«Монтаж художественной композиции о жизни столицы в 1947 году начался на строящейся станции «Яхромская» Люблинско-Дмитровской линии метро. Станция «Яхромская» расположена рядом с ул. 800-летия Москвы, и именно празднованию юбилея города в 1947 году решили посвятить главный художественный элемент станционного комплекса - графическую композицию о жизни столицы того времени», - приводятся в сообщении слова Бочкарева.
Заместитель мэра отметил, что на 22 устанавливаемых алюминиевых панелях размещены изображения с узнаваемыми городскими улицами и яркими образами москвичей - пионеров, рабочих, простых прохожих. По словам Бочкарева, каждая панель - это один сюжет, который плавно перетекает в другой. «В результате монтажа панелей на стене будет образована единая композиция размером 160 м на 5 м», - пояснил он.
В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» (группа компаний «Мосинжпроект» - генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов, которого цитирует пресс-служба, уточнил, что под монтаж панно отведена платформенная стена вдоль пути, ведущего в центр. «Композиция выполнена по эскизам архитекторов Николая Шумакова и Александра Некрасова, а также художника Александра Рукавишникова. Его авторское панно «Битва героев» с изображением собирательного образа защитника Древней Руси украшает путевую стену станции метро «Электрозаводская» Большой кольцевой линии метро», - рассказал генеральный директор «Мосинжпроекта».
При этом глава инжинирингового холдинга добавил, что композиция о Москве середины прошлого века станет частью архитектурного облика станции: в оформлении пола, стен и потолка «Яхромской» будут сочетаться цвета Москвы - красный и белый. Он рассказал, что панели крепятся с помощью алюминиевой подсистемы на стальной каркас, ранее установленный на стене «Яхромской». «Вся крепежная конструкция прошла проверку на прочность. Из 22 фрагментов первым по проекту был смонтирован сюжет о столичных спортсменах-легкоатлетах», - проинформировал Кравцов.
Он добавил, каждый фрагмент композиции в свою очередь также состоит из отдельных элементов. «Каждая часть панно собирается из пяти плит размером 1,5 м на 5 м. Сотовый алюминий позволяет не только сделать панели столь большого размера, но и добиться идеально плоской формы и минимума стыковочных швов. Материал выдерживает и повышенную влажность, и возможные перепады температур», - сказал Кравцов.
Глава холдинга подчеркнул, что помимо начавшейся отделки стен платформенного участка станции «Яхромская», в пассажирской зоне станции продолжается гранитное мощение пола и монтаж инженерных систем.
В ведомстве напомнили, что станция «Яхромская» расположена вдоль Дмитровского шоссе, между Яхромским проездом и ул. 800-летия Москвы. На участке продления Люблинско-Дмитровской линии метро помимо «Яхромской» строятся станции «Лианозово» и «Физтех». Так, открытие нового участка улучшит транспортное обслуживание районов Дмитровский, Восточное Дегунино, Бескудниковский и Лианозово, а также пос. Северный - их жители смогут сэкономить до 20 минут при поездках по городу. Еще продление салатовой ветки разгрузит Дмитровское шоссе. В 2023 году инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» отмечает 65-летие. С 2011 года с участием «Мосинжпроекта» в Москве введено свыше 152 км линий и 70 новых станций метрополитена, построено и реконструировано 11 электродепо.
