Историк Бурт: Московскую железную дорогу было сложно электрифицировать
Причины «замирания жизни» на столичной окружной железной дороге были названы историком Валерием Буртом в материале «Мосленты» . Это начало происходить в середине прошлого века. В те годы стало понятно, что из-за старых мостов с низкими порталами будет сложно и очень затратно электрифицировать трассу. Тогда электрички пустили по другим городским железным дорогам, а на кольце делать этого не стали. В 1959 году линия была включена в состав Московской железной дороги как Московско-Окружное отделение. Еще через 10 лет к ней построили новые подъездные пути, но жизнь здесь продолжала замирать. Однако спустя годы Московская кольцевая железная дорога вновь стала нужна людям, и сейчас ею активно пользуются горожане. Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о запуске движения по новым участкам МСД раньше срока.