Собянин: Более тысячи идей реализовали для улучшения движения на дорогах Москвы
Более тысячи изменений на улицах и магистралях Москвы были внесены по проектам кураторов Центра организации дорожного движения (ЦОДД), в результате чего снизилась аварийность на столичных дорогах, а также сократилось время в пути, в том числе у пешеходов. Об этом в своем официальном Telegram-канале сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
«В столице на дорогах снизилась аварийность и сократилось время в пути, в том числе у пешеходов. Это стало результатом реализации больше тысячи проектов дорожных кураторов ЦОДД. Среди улучшений: создание 330 пешеходных переходов; введение 25,99 км выделенных полос для проезда городского транспорта; обустройство свыше 11 тыс. парковочных мест; изменение скоростного режима на 73 участках; организация 89 дополнительных полос движения, включая 19 на МКАД», – написал мэр.
Он добавил, что в ЦОДД работает 41 дорожный куратор. Они ежедневно принимают больше 65 обращений из различных источников, следят за дорожной ситуацией в городе. Затем готовят предложения по изменению схемы движения, обязательно учитывая мнение жителей.
По словам мэра, связаться с дорожным куратором и передать свое обращение по корректировке схемы движения дорог можно по почте: koordinator-codd@transport.mos.ru. В теме письма нужно указать свой округ и район.
Как сообщается на официальном сайте мэра Москвы, на Мичуринском проспекте и ул. Озерная появилось четыре новых разворота и третья дополнительная полоса для машин, направляющихся в сторону Московской области, – она протянулась от ул. Светланова до МКАД. Благодаря этому водители в два раза быстрее проезжают к кольцевой магистрали, а пропускная способность Мичуринского проспекта в эту сторону увеличилась на 30%. Также улучшилась транспортная связь между районами Раменки, Тропарево-Никулино и Очаково-Матвеевское. Для более чем 2,5 тыс. автомобилистов путь стал короче на 6 км.
«По просьбе жителей для пешеходов обустроили новый наземный переход со светофором у д. 74 на Мичуринском проспекте. По проекту ЦОДД открылся прямой съезд с МКАД на Калужское шоссе. Теперь автомобилистам требуется в два раза меньше времени для проезда в сторону области. Вместо двух полос на съезде обустроили три, поэтому этот участок проезжает большее количество машин за то же время. Раньше при съезде с внешней стороны МКАД нужно было двигаться по боковому проезду вдоль территории строительного рынка, из-за этого водители тратили больше времени, чтобы попасть на Калужское шоссе. На ул. Профсоюзная в районе д. 125, корп. 1 обустроили дополнительную левоповоротную полосу. Благодаря этому водители на 25% быстрее стали проезжать в сторону центра в часы пик. Также на 20% увеличилась пропускная способность сложного участка, а перепробег сократился на 1 км», – говорится в сообщении.
Отмечается, что также добавили ряд для выезда с ул. Академика Капицы на Профсоюзную. Более 300 машин в час теперь проезжают на 68% быстрее, а пропускная способность участка увеличилась на 30%. На Садовом кольце в районе выезда из Добрынинского тоннеля по просьбам москвичей обустроили съезд на ул. Житная с двух полос вместо одной.
«В Тимирязевском проезде и на Петровской площади вместо двустороннего движения сделали одностороннее. Теперь здесь перемещается меньше машин, скорость движения возросла, а студенты Российского государственного аграрного университета – МСХА имени Тимирязева могут безопасно передвигаться между учебными корпусами», – отмечается в сообщении.
Как указано в материале, в Тимирязевском проезде машины теперь двигаются только от Петровской площади в сторону ул. Прянишникова. Это позволило исключить конфликтные ситуации при встречном разъезде транспорта и организовать 53 машиноместа, в том числе шесть – для инвалидов. По Петровской площади организовали круговое движение.
