Бочкарев: Фотовыставка к годовщине полного запуска БКЛ метро открылась на Чистопрудном бульваре
Фотовыставка, посвященная годовщине открытия движения по Большой кольцевой линии Московского метрополитена, открылась на Чистопрудном бульваре. Об этом сообщила пресс-служба комплекса градостроительной политики и строительства Москвы со ссылкой на заместителя мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.
«Открытие Большой кольцевой линии – это настоящий подвиг московских метростроителей. Всего за 10 лет в условиях плотно застроенного мегаполиса появилось самое длинное метрокольцо в мире. На протяжении линии разместилась 31 станция, а для ее обслуживания возвели три электродепо», – приводятся в сообщении слова Бочкарева.
Отмечается, что посетить выставку под открытым небом «Год с БКЛ» можно с 1 по 15 марта. На Чистопрудном бульваре представлены фотографии строительства линии и интерьеров станций Большой кольцевой линии, а также описание их архитектурных особенностей.
Бочкарев подчеркнул, что запуск движения по новому кольцу в метро стал знаковым событием для развития транспортной системы города. «Благодаря этому улучшение транспортной доступности произошло для 3,3 млн москвичей в 34 районах города. Впервые в пешей доступности метро появилось у 320 тыс. жителей», – пояснил он.
Как уточняется, дизайн шести станций БКЛ метро («Мневники», «Терехово», «Марьина Роща», «Рижская», «Нагатинский Затон», «Кленовый бульвар») был определен в ходе международных архитектурных конкурсов.
В пресс-службе напомнили, что длина Большой кольцевой линии метро составляет более 70 км. С помощью тоннелепроходческих механизированных комплексов было пройдено порядка 95 км тоннелей, из них 11,6 км – двухпутных, что признано национальным рекордом России. Метростроителями уложено порядка 142 км путей, использовано более 1 млн куб. м бетона, разработано более 5,5 млн куб. м грунта. Общая длина проложенных кабелей – 25 тыс. км – составляет больше половины длины экватора. При отделке станций БКЛ использовано порядка 10 видов натурального камня, включая различные виды мрамора и гранита, а также современные искусственные материалы. Проект БКЛ метро был реализован совместными усилиями правительства Москвы, холдинга «Мосинжпроект» и подрядных организаций. Количество единовременно работавших на БКЛ в пиковые периоды в сутки достигало 11,5 тыс. человек.
