Завершается строительство здания для сотрудников метро около станции «Воронцовская» БКЛ
На юго-западе столицы в районе Черемушки заканчивается строительство объединенного здания эксплуатирующего персонала (ОЗЭП) Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Об этом сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
«Общая площадь ОЗЭП достигает 6300 квадратных метров. На семи этажах расположены 264 помещения с рабочими местами для работников служб Московского метрополитена, предусмотрен подземный технический этаж для обслуживания инженерных коммуникаций и размещения оборудования», — проинформировал Юрий Кравцов.
По словам главы холдинга, новое здание находится в непосредственной близости от станции «Воронцовская» БКЛ метро, так что сотрудников будет удобно до него добираться.
«Ряд инженерно-технических решений позволил добиться комфортных условий работы и эффективного расхода ресурсов при эксплуатации объекта. В ОЗЭП смонтирована система утепленного вентилируемого фасада и установлены оконные блоки с двухкамерными стеклопакетами. Окна выполнены из алюминиевых профилей с прорезиненными притворами, что будет способствовать эффективному шумопоглощению», — добавил глава холдинга.
При этом архитектурный облик здания позволил органично вписать его в городскую среду.
«Фасад и цоколь облицованы композитными панелями оранжевых и зеленых градиентных оттенков, которые чередуются с алюминиевыми панелями с зеркальным эффектом. Благодаря таким архитектурным особенностям изменяется восприятие здания, создается иллюзия его прозрачности и легкости», — отметил Юрий Кравцов.
Глава холдинга подчеркнул, что в ОЗЭП установлено оборудование отечественных производителей.
«Лифты, системы пожаротушения и электроснабжения были поставлены из Подмосковья, шкафы управления инженерным оборудованием, комплектующие вентиляции и видеонаблюдения изготовлены в Москве», — пояснил он.
Напомним, станция «Воронцовская» была открыта для пассажиров в составе участка БКЛ из десяти станций в декабре 2021 года. Это был крупнейший единовременный пуск в столичном метро с 1935 года. Название станции выбрано москвичами в ходе голосования на проекте «Активный гражданин». Ее оформление имеет ярко выраженный индивидуальный футуристический образ, где особенностью выступает подвесной 3D-потолок, напоминающий Млечный путь, собранный из множества анодированных алюминиевых элементов и неоновых светильников.
