Пункт назначения – ДТП. Люди или дороги виноваты в нижегородских авариях?
Только за 22 августа 18 человек пострадали в двух массовых дорожных происшествиях в регионе. Травмирован ребёнок, взрослый погиб, многие раненые в больницах… Почему мы такой ценой учимся вести себя на дорогах?
Каждые выходные дорога уносит жизни или калечит людей. Только за 22 августа 18 человек пострадали в двух массовых дорожных происшествиях в регионе. Травмирован ребёнок, взрослый погиб, многие раненые в больницах... Почему мы такой ценой учимся вести себя на дорогах?
Без права управления
Один человек погиб, девять пострадали. Таков итог крупного ДТП в Кстовском районе утром 22 августа: микроавтобус с пассажирами врезался в грузовик. Водитель микроавтобуса с 35-летним стажем пошёл на обгон на участке дороги, где это запрещено, сообщили «АиФ-НН» в региональном управлении ГИБДД.
Шофёр автобуса, по данным дорожных полицейских, не был пристёгнут ремнём безопасности, а в 2021 году его уже привлекали к ответственности за выезд на полосу встречного движения. На этот раз цена его нового необдуманного манёвра на дороге – человеческая жизнь.
«Через 20 минут после поступления в стационар один мужчина скончался в отделении реанимации. Один из пострадавших находится в крайне тяжёлом состоянии. Четверо получили повреждения тяжёлой степени, – рассказал на своей странице в социальной сети замгубернатора, министр здравоохранения Нижегородской области Давид Мелик-Гусейнов. – Состояние ещё четырёх – средней степени тяжести».
А 18-летний виновник другой массовой аварии на Казанском шоссе в Нижнем Новгороде 22 августа и вовсе за руль сел без прав, уточняют в УГИБДД. Ведомство выяснило: парень не справился с управлением и на приличной скорости врезался в другое авто. Пострадавшая машина вылетела на встречку и протаранила третий автомобиль. Семь пострадавших в больнице в состоянии средней степени тяжести, среди них один ребёнок.
«Надеюсь, что этот случай станет для молодого человека поучительным. Ему придётся выплачивать пострадавшим большие компенсации за своё бездумное поведение, – уверен зам. начальника отдела пропаганды безопасности дорожного движения и организационно-аналитической работы УГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области Алексей Еремеев. – Но массовых аварий в регионе стало меньше, в среднем один случай на пару месяцев. Как правило, в них всегда виноват человек, а не дороги».
Сверху видно всё
С начала 2021 года в регионе зафиксировали 542 аварии, случившиеся из-за выезда на встречку. В результате этих ДТП 65 человек скончались, а 882 – получили ранения различной степени. Тем не менее по сравнению с 2017 годом ДТП с погибшими и ранеными в регионе действительно стало меньше на 30%.
По мнению экспертов, это стало возможным во многом благодаря видеокамерам на дорогах. Камеры автоматически фиксируют нарушения правил, и желающих пренебрегать ПДД стало меньше. С сентября за нижегородскими автомобилистами, которые любят выезжать на встречную полосу, будет наблюдать с воздуха ещё и беспилотный аэростат. Он же зафиксирует все правонарушения.
«Считаю, что нужен и личный контроль дорожной ситуации сотрудниками ГИБДД. Доказано, что это тоже значительно снижает аварийность, – рассуждает юрист, автомобильный эксперт Александр Дейч. – Дороги у нас не везде, но всё же становятся лучше. Однако многие федеральные трассы однополосные. На них часто возникает ситуация обгона на скорости, а это основная причина страшных ДТП».
По мнению Александра Дейча, модернизация дорог, в первую очередь, должна вести к снижению скоростного режима: «лежачие полицейские», хорошее дорожное полотно, развязки, эффективная разметка, знаки ограничения движения. В комплексе это приводит к низкой аварийности и смертности в пути.
Кстати, за 22 августа 2021 года телефон экстренного реагирования 112 принял 20 звонков бдительных граждан с сообщением, что за рулём, по их мнению, находятся нетрезвые водители.
И в 18 случаях это оказалось правдой. Инспекторы ГИБДД оперативно остановили любителей сесть за руль нетрезвыми. Возможно, это спасло не одну жизнь.
