Почему новосибирские автодилеры меняют топ-менеджеров?
Как стало известно «Континенту Сибирь», сразу у нескольких новосибирских автодилеров премиум-брендов с начала 2023 года поменялось руководство. Участники рынка связывают это с общим трендом на падение доходов топ-менеджеров в сфере автобизнеса, а также с курсом автодилеров на оптимизацию затрат.
Новым генеральным директором компании «ЭлитАвтоСибирь» (официальный дилер BMW в Новосибирске, входит в красноярский «Медведь Холдинг») с 27 февраля стала Татьяна Загребина. Об этом свидетельствуют данные системы Rusprofile. Она сменила на этом посту Сергея Скопцова, который руководил дилерским центром с момента выхода «Медведь Холдинга» в Новосибирск в 2015 году.
Стоит отметить, что первоначально «Медведь Холдинг» рассчитывал выйти в Новосибирск через покупку бывшего дилерского центра Peugeot на Мочищенском шоссе, переформатировав его под стандарты BMW. Однако в последний момент сделка сорвалась, объект выкупила казахская ГК «Бипэк Авто Азия Авто», что поставило холдинг в ситуацию непростого выбора. «Я уже опустил руки, думал, что все, не судьба. Но надо отдать должное нашей команде, и мы вышли в Новосибирск», — вспоминал в интервью одному из красноярских телеканалов основатель «Медведь Холдинга» Николай Бяков. В результате красноярской группе компаний удалось выбраться из непростой ситуации, найти другую площадку (на Большевистской, где располагался предыдущий дилер марки), согласовать ее и в кратчайшие сроки запуститься в Новосибирске. Такое решение показало себя абсолютно оправданным — в сжатые сроки «Медведь Холдинг» стал продавать в чужом для себя Новосибирске больше новых автомобилей BMW, чем в родном Красноярске, что можно также считать заслугой местной команды под руководством Сергея Скопцова.
В феврале 2023 года Сергей Скопцов покинул «Медведь Холдинг». Речь идет об обоюдном решении, принятом совместно с акционерами группы компаний. Он отметил «Континенту Сибирь», что рассматривает для себя различные варианты дальнейшей работы в Новосибирске ─ как в автодилерском бизнесе, так и за его пределами. Возвращаться в Красноярск топ-менеджер не планирует.
Новый директор «ЭлитАвтоСибирь» Татьяна Загребина так же, как и в свое время Сергей Скопцов, приехала в Новосибирск из красноярского подразделения холдинга. До своего назначения, как пояснили в «Медведь Холдинге», она занимала пост руководителя отдела продаж «ЭлитАвтоСибирь».
Сергей Скопцов покинул «Медведь Холдинг». Фото из архива «Континента Сибирь»
Напомним, что с начала 2023 года позицию управляющего директора дилерских центров тюменской группы компаний «Восток Моторс» в Новосибирске (официальный дилер Toyota, Lexus, Geely) покинул Александр Синицын. Он занимал этот пост с осени 2019 года. Ранее топ-менеджер возглавлял ДЦ Renault-Volkswagen ГК «Автомир» в Новосибирске. За время руководства Александра Синицына Lexus долгое время занимал первое место по продажам новых автомобилей в Новосибирской области среди премиум-брендов. Позиции марки начали временно ослабляться лишь в пандемию на фоне возникшего дефицита. Также после прихода Александра Синицына «Восток Моторс» смог консолидировать в своих руках объем продаж Lexus в регионе, так как до этого момента сильным игроком марки в Новосибирске оставалась компания «Ярс-Моторс». Она не была официальным дилером Lexus, но успешно продавала новые автомобили этой марки и после запуска «Восток Моторс» в Новосибирске.
Сам Александр Синицын отметил «Континенту Сибирь», что пока не готов комментировать дальнейшие планы по трудоустройству и на текущем этапе занимается восстановлением сил. Новым директором ДЦ «Восток Моторс» в Новосибирске стал заместитель руководителя департамента продаж головной компании Максим Штах.
Также стоит отметить, что 6 февраля Андрей Доценко сменил Сергея Караваева на позиции управляющего директора дилерских центров Mercedes-Benz и Volkswagen самарской группы компании «ФАСТАР» в Новосибирске. Соответствующие изменения отражены в системе Rusprofile. Информацию также подтвердили в самой компании.
Стоит отметить, что, по данным «Автостат Инфо», в 2022 году именно марке Mercedes-Benz удалось занять в Новосибирской области 1-е место по количеству регистраций среди марок немецкой премиальной тройки. Кроме «ФАСТАРа», официальным дилером бренда является компания «СТС-Автомобили».
По данным агентства «Автостат Инфо», в 2022 году в Новосибирской области было зарегистрировано 3174 новых автомобиля Lexus, 2938 новых автомобилей Mercedes-Benz, 2509 новых автомобилей BMW. При этом позиции официальных дилеров по формату дальнейшей работы с премиум-брендами расходятся. Так, к примеру, в «ЭлитАвтоСибирь» на сегодня делают упор на торговле автомобилями BMW с пробегом, а не на поставках новых машин баварской марки по схеме параллельного импорта. В компании «ФАСТАР», официально представляющей Mercedes-Benz, напротив, активно пользуются возможностями этого канала поставок.
Участники новосибирского авторынка не удивлены произошедшими кадровыми перестановками и считают, что они во многом обусловлены изменениями в условиях работы автодилеров. Так, после очень финансово успешного 2021 года дилеры в феврале 2022 года столкнулись с уходом автомобильных марок с рынка, и как следствие, поменялась сама модель бизнеса. Раньше, например, немало дилеров могли торговать автомобилями «в минус», ориентируясь на бонусы дистрибьюторов как источник заработка. Однако в 2022 году бонусы, как и другие привычные инструменты, ушли в прошлое. Соответственно, это не могло не сказаться и на доходах топ-менеджмента дилеров в регионах. «По факту в регионе, по моим наблюдениям, они сократились в 3–4 раза в сравнении с 2021 годом. Хотя объем требований к топ-менеджерам со стороны собственников стал еще больше. В таких условиях мотивация упала, и многие закономерно решили сменить компанию и отрасль. А дилеры благодаря этому оптимизировали затраты на персонал», ─ пояснил «Континенту Сибирь» на условиях анонимности один из участников местного авторынка, знакомый с упомянутыми компаниями. По его мнению, в случае если ситуация на авторынке будет активно выправляться, со временем вновь появится и спрос на квалифицированные кадры.
Основатель консалтинговой компании «Автобосс» Татьяна Григорьева также видит в произошедших кадровых изменениях тенденцию. «Собственники автодилеров сегодня хотят управляемого бизнеса. Им важно, чтобы компания быстро адаптировалась, трансформировалась, удержала прежний уровень дохода или хотя бы имела такую перспективу. Но очевидно, что одновременно адаптироваться к новой реальности, выстроить новые бизнес-процессы и сохранить доход невозможно. Действующим управленцам приходится выступать в роли коровы в вертолете с открытой рамкой, как в фильме «Особенности национальной охоты». Топ-менеджеры либо сами уходят, либо с ними расстаются, потому что они не могут ответить собственникам на вопрос, как надо трансформироваться и удержать прежний уровень дохода, ─ поясняет Татьяна Григорьева. ─ Теперь давайте посмотрим на этот процесс со стороны самих управленцев. Зачастую они не готовы менять бизнес-процессы, подходы к персоналу, у них нет готовности играть по другим правилам, они по-прежнему находятся в позиции ждунов. Но если вы хотите оставаться в рынке, надо искать возможности. Для директоров, которые 20 лет по-другому вели бизнес, гибкость уже потеряна. Поэтому им на смену приходят молодые управленцы, и происходит смена команд».
Оставляйте заявку на вступление в нашу специализированную Whatsapp-группу автодилерского бизнеса Сибири, чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в этой отрасли.
