VW хочет отправить в гонку дешевый электромобиль с «Id.1».

Volkswagen обещает выпустить электромобиль начального уровня к 2027 году. Соответствующую машину можно было увидеть на презентации немецкой компании в четверг, однако никаких подробностей не было видно. Рабочее название автомобиля — ID.1, будет ли он носить это имя, пока неизвестно, сообщил руководитель бренда VW Томас Шефер.

Четыре команды в настоящее время работают над предложениями по машине. Решение о том, какой проект будет продолжен, будет принято в ближайшие недели. Никаких дополнительных подробностей он не сообщил.

Компания из Вольфсбурга хочет вывести на рынок в общей сложности одиннадцать электромобилей марки Volkswagen в течение следующих трех лет, включая анонсированный в 2026 году ID.2, который поступит на рынок по цене около 25 000 евро. а также китайский Производитель Xpeng разработал модели для китайского рынка. Генеральный директор VW Оливер Блюм заявил в среду, что решение о модели начального уровня стоимостью около 20 000 евро будет принято в 2024 году. «Мы работаем над концептуальным решением и не исключаем партнерства в этой области». Возможным партнером считается французский производитель автомобилей Renault.

Более тесная интеграция крупных брендов в Volkswagen Group теперь начинает приносить свои плоды. Операционная прибыль группы брендов Core, в которую входит основной бренд Volkswagen, дочерняя компания коммерческих автомобилей Skoda и Seat/Cupra, выросла на 80 процентов до 7,3 миллиарда евро в прошлом году, в первую очередь благодаря увеличению продаж, сообщила компания. Доходность составила 5,3 процента, что на 1,7 процентного пункта выше, чем в 2022 году, но все еще значительно ниже целевого показателя в 8 процентов. Только для бренда Volkswagen этот показатель составил 4,1 процента, что на 0,5 процентного пункта больше, чем год назад. Шефер сказал, что более тесное сотрудничество в группе брендов дает результаты.

Сложная рыночная ситуация

В текущем году ожидается дальнейший импульс от программы жесткой экономии, и доходы должны увеличиться. Продажи также должны увеличиться, особенно за счет улучшения поставок сырья и комплектующих. В то же время группа брендов готовится к жесткой конкуренции. Блюм недавно говорил о «сложной рыночной среде», особенно в Западной Европе. В частности, в последнее время спрос на электромобили упал, что оказывает давление на цены.

Volkswagen хочет сократить расходы своего основного бренда на 10 миллиардов евро к 2026 году, только в текущем году они должны составить 4 миллиарда евро. Это означает, что к 2026 году доходность должна вырасти до 6,5 процента. Группа даже установила цель в 8 процентов для всей группы брендов. Финансовый директор Патрик Майер заявил, что программа помогает лучше подготовиться к таким препятствиям, как рост затрат.

Меры на текущий год уже полностью инициированы, на предстоящий год это касается 80 процентов необходимых мер, а 80 процентов шагов на 2026 год должны быть определены в третьем квартале, сказал Шефер. «Это поможет нам повысить нашу конкурентоспособность в будущем».

Volkswagen ожидает экономии, среди прочего, за счет сокращения рабочих мест в косвенных сферах, то есть в администрации, или за счет отмены ночных смен. Майер сказал, что мощности будут гибко регулироваться, например, при сменной системе. «Мы не видим необходимости в закрытии заводов». Volkswagen также ожидает снижения затрат на продажи или разработку, например, если процессы будут упрощены, будет построено меньше прототипов или сокращено время разработки. Кроме того, различные бренды должны еще более тесно сотрудничать в производстве, разработке и продаже автомобилей.