Проблемы с пригородными электричками решат за счет федерального бюджета

Орловская область. 06.01.2014. «Вечерний Орел» - Федеральный бюджет в 2015 году выделит ОАО «РЖД» 25 млрд рублей в качестве компенсации за перевозку пассажиров в пригородных поездах. Соответствующее постановление подписал 5 января председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев.

Документ устанавливает льготный тариф за использование инфраструктуры железнодорожного транспорта в целях уменьшения расходов пригородных пассажирских компаний и снижения финансовой нагрузки на бюджеты регионов. А для возмещения потерь РЖД от снижения тарифа государство даст железнодорожному монополисту 25 млрд рублей.

Как говорится на сайте Правительства РФ, это решение «направлено на обеспечение безубыточной деятельности ОАО «РЖД» в сфере пригородных перевозок».

Чтобы было понятно: пригородные пассажирские компании (ППК), совладельцами которых является ОАО «РЖД», платят владельцу инфраструктуры железнодорожного транспорта (то есть ОАО «РЖД») за использование этой самой инфраструктуры. А так как пригородные пассажирские перевозки в большинстве регионов при таком раскладе убыточны, регионы платят ППК субсидии в размере так называемых «выпадающих доходов». Из года в год пригородные компании выставляют субъектам РФ все большие суммы, которые многие местные бюджеты уже не в состоянии оплачивать.

Дошло до того, что ППК и их «материнская» компания сократили или вовсе отменили пригородное железнодорожное сообщение в 20 регионах страны. А министр транспорта Соколов на последнем селекторном совещании заявил губернаторам, что сокращение электричек – это их персональная ответственность. Однако, видимо, «стон» регионов все-таки дошел до Москвы, и правительство решило удовлетворить аппетиты РЖД и ее «дочек» за  счет федерального бюджета. Полностью или частично, пока не понятно.

Напомним, что ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» сообщила, что с 1 января этого года отменяет в Орловской области 18 электричек.

В Воронежской области, где отменены 30 электричек, губернатор Алексей Гордеев в конце 2014 года на встрече с редакторами воронежских СМИ рассказал, что железнодорожная монополия просит у региона субсидии на пригородные перевозки в размере 730 млн рублей (в 2014-м – 175 млн рублей), то есть почти в семь раз (!) больше. Алексей Гордеев указал на непрозрачность схемы подсчета убытков со стороны ППК «Черноземье» и добавил, что проезд в пригородных поездах уже в два раза дороже по себестоимости, чем в такси, цитируют воронежского губернатора местные СМИ.