Специалисты назвали главный фактор, влияющий на покупку жилья за городом
Застройщики предлагают покупателям разные форматы нового жилья. Найти квартиру нужной планировки и в конкретном месте уже не сложно. Даже если речь идет о пригороде
В пригородах Петербурга помимо таких известных локаций, как Мурино, Шушары, Янино и другие места массовой застройки, возводится огромное количество жилья. Всю загородную недвижимость можно разделить на три сегмента: многоквартирные дома, таунхаусы и коттеджные поселки. Многоэтажки наиболее часто возводятся в областных райцентрах и городах-спутниках Петербурга. Понятно, что цены напрямую зависят от удаленности дома от города: чем дальше – тем дешевле. Однако качество может быть, наоборот, значительно выше. Вторая категория – таунхаусы. «Такую недвижимость приобретают в силу низкой цены. Как правило, таунхаусы продаются за пределами мегаполиса. В связи с этим стоимость квадратного метра здесь ниже, чем в городских квартирах: можно приобрес ти больший по площади дом с небольшим придомовым участком», – говорит вице-президент Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области Александр Гиновкер. Частные дома – коттеджи приобретают для постоянного проживания на участках, максимально приближенных к городу. Таких домов много в Курортном и Пушкинском районах. Однако стоимость новых коттеджей чрезмерно высока. По словам Александра Гиновкера, загородную недвижимость для постоянного проживания выбирают несколько групп покупателей: те, у кого ограничен бюджет, те, кто ищет квартиру вблизи работы или рядом с родственниками, и пожилые люди, которые ценят спокойную жизнь вдали от шумного мегаполиса. ПРОПИСКА И СОЦИАЛКА Однако неразвитая транспортная инфраструктура гонит покупателей ближе к городу. «Соотношение продаж в Петербурге к продажам в Ленинградской области составило 75% к 25%, тогда как в 2017 г. пропорция по данному показателю равнялась 65% к 35%», – считает маркетолог-аналитик «БФА-Девелопмент» Юлия Семакина. И она не одинока. Директор по продажам «Главстрой Санкт-Петербург» Юлия Ружицкая отмечает, что на рынке наблюдается устойчивое развитие тенденции по смещению спроса на жилье из области в город. «Покупатели готовы переплачивать за городскую прописку более развитую социальную, торговую и транспортную инфраструктуру. Поэтому в следующем году данное смещение спроса также продолжится», – говорит эксперт. ЭХ, ДОРОГИ Однако не всех пугают расстояния. «На общественном транспорте время в пути до города составит не более 40 минут. При массовой застройке, локально, могут встречаться проблемы, но они не серьезнее тех, с которыми встречаются жители мегаполиса, если только их дом не находится в 5 минутах ходьбы от метрополитена. В любом случае, живете вы в Петербурге или в пригороде, среднее время, которое занимает дорога до работы, – это час-полтора», – отмечает директор по продажам и маркетингу «Петростроя» Анна Князева. Александр Гриновкен, вице-президент АР СПб и ЛО: Транспортная доступность – главный фактор, влияющий на выбор загородного объекта для постоянного проживания. За последние несколько лет дорожная инфраструктура значительно улучшилась. И начался этот процесс с введения КАД.
