Петербург получит около 500 миллионов рублей из федерального бюджета на развитие транспортной инфраструктуры
На эти деньги до 2024 года город планирует построить новые дороги, путепроводы и организовать работу логистического центра «Бронка», всего – около 20 объектов
Об этом глава Петербурга Александр Беглов договорился на встрече с премьер-министром РФ Дмитрием Медведевым. Создание новых объектов транспортной инфраструктуры позволит Северной столице достичь показателей, указанных в нацпроекте «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Петербургские объекты могут включить в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года, утвержденный правительством РФ в сентябре 2018 года. Выделенные деньги помогут Петербургу в строительстве 20 крупных дорожных объектов, общая стоимость – 445 миллионов рублей. В перечне оказались четыре проекта, уже получившие положительное заключение Главгосэкспертизы. Среди них – реконструкция путепровода с подключением улично-дорожной сети Кронштадта к комплексу защитных сооружений и КАД, строительство магистрали М-49 на участке от Приморского шоссе до развязки с ЗСД, строительство Суздальского проспекта (от Выборгского шоссе до Планерной улицы), транспортная развязка на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта. Кроме того, Александр Беглов внес на рассмотрение правительства планы по реконструкции автомобильной дороги М-10 «Россия» (Московское шоссе), автодороги «Нарва» от станции Лигово до Красного Села, строительство восточного скоростного диаметра и другие объекты. Глава города обозначил, что большое значение для города имеет обеспечение транспортной доступности многофункционального комплекса «Лахта центр», где создается 11,8 тысячи рабочих мест с прогнозным объемом обслуживания 4 тысячи 800 посетителей в день. Петербург рассчитывает на помощь ПАО «Газпром» и правительства РФ в создании капиталоемких транспортных объектов – магистрали М-32 до Приморского шоссе с путепроводом через железнодорожные пути и подземного пешеходного перехода к железнодорожной станции Лахта, реконструкции Приморского шоссе. Добавим, что, по примеру строительства Московского центрального кольца, Петербург планирует совместно с ОАО «РЖД» организовать внутригородское пассажирское железнодорожное движение. Проект должен связать линии петербургского метро и пригородные железнодорожные направления. Для строительства потребуется помощь федерального бюджета. Она необходима и для ускоренного создания ТЛЦ «Бронка» – этот проект оценили в 12,3 миллиарда рублей. ТЛЦ поможет экономическому развитию не только Петродворцового района, но и Ломоносовского района Ленобласти, а также формирующегося нового грузового района Большого порта Санкт-Петербург «Бронка-Ломоносов», позволит предоставить грузополучателям полный спектр логистических услуг.
