ДТП цвета лазури: враждебный стиль вождения новых автобусов выводит из себя петербуржцев
Транспортная реформа обещала горожанам комфорт и безопасность на дорогах. На смену гоняющим по городу маршруткам должны были прийти плавно маневрирующие автобусы. Однако новый лазурный транспорт начал пугающе часто фигурировать в сводках ДТП.
Очередное ДТП с новым автобусом произошло в Петербурге. Запущенный вместе с первым этапом реформы лазурный транспорт получил серьезные повреждения в Выборгском районе. Авария случилась на практически пустой улице Композиторов, автобус врезался в другой, который, по словам очевидцев, принадлежит службе развозки сотрудников.
Ситуацию НЕВСКИМ НОВОСТЯМ прокомментировали в АО «Третий парк» (искореженный в ДТП автобус принадлежит этому перевозчику). Представитель компании объяснил, что транспорт быстро заменят. Главное, что не пострадали люди.
«Если поступает сигнал, что автобус выведен с линии, неважно по какой причине, сломался или ДТП, всегда есть резерв, — объяснили в «Третьем парке». — Это оперативная история. Все автобусы отслеживаются по ГЛОНАСС через диспетчерскую службу "Организатора перевозок". И там диспетчер подает сигнал, резерв выезжает через 5–10 минут. Разрыв какой-то может образоваться между рейсами, пока транспорт доедет до маршрута, но в целом все отработано за много лет. Нехватки техники у нас нет».
Однако жителей Петербурга волнует не количество автобусов, а качество вождения тех, кто ими управляет. Главным доводом новой модели транспортного обслуживания называли безопасность на дорогах. На смену гоняющим по городу маршруткам должны были прийти плавно маневрирующие автобусы. Но то, что сейчас происходит на дорогах города, возмущает петербуржцев.
«Маршрутчиков пересадили на общественный транспорт».
«Купили кучу новых автобусов для города, так чувствую, скоро их не останется, все перебьют».
«Транспортная реформа задалась, общественный транспорт становится безопаснее. Не хуже мусорной проходит — задорно, с огоньком... Правда кто-то думал, что, пересадив ословода с осла на верблюда, что-то изменится?»
«Как и предполагалось, автобусы закупили, а водителей — нет. То же, что и с уборкой снега. Главное — вовремя потратить бюджет».
«Все ДТП из-за маршруток, говорили они. Отменим маршрутки, и ДТП с общественным транспортом исчезнут как класс».
«Эти синие реально едут как маршрутки».
«0 дней без аварий новых автобусов».
Слова последнего комментатора, конечно, утрированы. Однако количество аварий с транспортом лазурного оттенка настораживает. Автобусы, которые должны были стать безопасным аналогом маршруток, регулярно фигурируют в сводках ДТП в Петербурге.
НЕВСКИЕ НОВОСТИ вспоминают последние случаи дорожных происшествий с автобусами лазурного цвета в нашем городе. Авария на Светлановском проспекте произошла 29 апреля. Общественный транспорт и отечественный автомобиль столкнулись лоб в лоб.
Авария на проспекте Энергетиков около поворота на шоссе Революции случилась 28 апреля. Автобус не поделил дорогу с иномаркой Nissan Elantra.
На пересечении улиц Купчинской и Ярослава Гашека 25 апреля автобус попытался юрко проскочить место ДТП, однако сам, предположительно, спровоцировал новое столкновение.
Очевидцы также 22 апреля пожаловались на вопиющее «поведение» на дороге одного из водителей автобусов.
Сразу два новых автобуса пострадали в Колпино. Столкновение общественного транспорта произошло 9 апреля.
Под постом об очередном ДТП с новым автобусом один из петербургских автомобилистов недоумевает из-за враждебного стиля вождения, которое, по его мнению, является намеренным.
«Я заметил то, что водители автобусов (общественного транспорта ), стали крайне агрессивны, как-будто поступила вводная свыше — приучить их уважать, причем ты уже уворачиваешься от него, давишь в сигнал, а он все равно давит. Да, я должен уступить отъезжающему от остановки автобусу, спору нет, что я и делаю, но они начали поворачивать, не смотря, просто напролом — это уже не первый раз наблюдаю. Скоро будет резонанс по этому поводу», — написал горожанин в VK-сообществе «ДТП и ЧП | Санкт-Петербург | Питер Онлайн | СПб».
Ранее автоэксперт Максим Багаев в беседе с НЕВСКИМИ НОВОСТЯМИ тоже отметил, что социальные автобусы стали ездить с нарушениями. Характеристики новых автобусов, возможно, и стали более безопасными, однако траектории их движения изменились несильно.
