Петербургские экономисты рассказали, что делать после падения грузооборота городского порта
Пока контейнерные перевозки практически полностью заблокированы, а компании пытаются переориентироваться на перевалку генеральных или насыпных грузов.
Антироссийские санкции ударили по грузообороту Большого порта Санкт-Петербург: он упал практически вдвое. Основная проблема заключается в том, что контейнерные перевозки практически полностью заблокированы.
Петербургские экономисты рассказали НЕВСКИМ НОВОСТЯМ, что делать в сложившейся ситуации.
Заведующий кафедрой антикризисного управления и финансового оздоровления Международного банковского института Андрей Логвинович рассказал, какие будут изменения.
«Ничего особенного, сначала стагнация, небольшое падение, затем выравнивание и затем спокойно начнем находить пути, как выровняем эту ситуацию. А грузооборот он есть, никто с этим не спорит и проблемы действительно существуют и до тех пор, пока мы не запустим условно свой собственный вариант доставки контейнеров, то ничего не поменяется. Ни насколько там глобально, на 3-5 %, т.к. железная дорога компенсирует это», — сказал он.
Экономист Владимир Соловейчик же отметил, что ждать отмены санкций в ближайшем будущем не стоит, нужно рассчитывать только на собственные усилия.
«Надо думать, о том, как трудоустраивать, освобождающихся работников, где им искать рабочие места на территории города или области. Создавать эти рабочие места и думать о мерах социальной поддержки. Разумеется, надо думать и о том, как будут использованы площади морского порта, чтобы ту часть оборудования, которое сейчас высвобождается законсервировать до лучших времен, чтобы ничего не было уничтожено, ничего не пропало, ничего не расхитили и разумеется стоит озаботиться тем, как будут осуществляться морские перевозки между российскими портами, коле европейские порты для нас закрыты. Например, маршрут из Петербурга в Мурманск или на Черное море. Это гораздо затратнее, чем железнодорожные перевозки из Петербурга в Мурманск», — сказал он.
Соловейчик добавил, что необходимо поддерживать торговый флот России, поскольку страна должна оставаться морской державой.
Бизнесу Санкт-Петербурга также приходится нелегко в нынешней экономической ситуации. Как писали ранее НЕВСКИЕ НОВОСТИ, посещаемость ТЦ упала на 14 % еще в майские праздники. По прогнозам экспертов, площадки в городе на Неве продолжат пустеть. Улучшение ситуации произойдет не раньше, чем в августе.
