Александр Акимов: Необходимо вести системную работу по развитию авиаперевозок в Арктической хоне РФ
Как отметил сенатор, на сегодняшний день созданы и уже функционируют государственные структуры для решения вопросов социально-экономического развития в Арктической зоне. Это, в частности, Государственная комиссия по вопросам развития Арктики под руководством заместителя Председателя правительства РФ Дмитрия Рогозина, Научно-технический совет при Госкомиссии по вопросам развития Арктики под руководством Артура Чилингарова, Экспертный совет по Арктике и Антарктике при Совете Федерации под руководством члена Комитета СФ по обороне и безопасности Вячеслава Штырова.
В то же время, указал Александр Акимов, в вопросах освоения Арктики существует ряд нерешенных проблем. «Без современной транспортной инфраструктуры, без авиации полноценное развитие Арктической зоны России крайне затруднительно. Предпринимаемые на сегодняшний день меры в этом направлении пока не отвечают реальным интересам регионов и населения», - отметил сенатор.
По словам законодателя, в частности, не удовлетворяется спрос жителей на авиаперевозки в арктических регионах. «Министерство транспорта РФ и Министерство промышленности и торговли РФ должны более четко и предметнее координировать вопросы по решению приоритетных задач по импортозамещению, поставленных Президентом РоссииВладимиром Путиным. Необходимо вести системную работу по развитию авиаперевозок в Арктической зоне РФ».
В ходе мероприятия с основными докладами выступили генеральный директор Центра стратегических разработок в гражданской авиации Антон Корень, заместитель начальника Управления регулирования перевозок Федерального агентства воздушного транспорта Российской Федерации Валентина Романова.
Работа «круглого стола» завершилась дискуссией, в ходе которой поступили предложения в проект рекомендаций «круглого стола» и Итоговой резолюции V международной конференции.
Участники мероприятия высказали предложения по расширению программы субсидирования межрегиональных и внутрирегиональных авиаперевозок, развитию и совершенствованию аэропортов Арктики, восстановлению наземной инфраструктуры для приема легких самолетов.
Так же речь шла о необходимости государственной программы по вводу и серийному производству отечественных региональных воздушных судов, по модернизации и расширению парка воздушных судов под возрастающие потребности обслуживания магистральных, региональных и местных авиаперевозок, совершенствованию тарифной политики авиакомпаний.
Была отмечена необходимость комплексного развития санитарной авиации с разработкой целевой программы совместно Министерством транспорта РФ и Министерством здравоохранения РФ, вопросы сертификации аэропортов, самолетов и т.д.
В работе «круглого стола» приняли участие более 70 человек. Среди них члены Совета Федерации, представители Министерства транспорта РФ, Министерства промышленности и торговли РФ, Федеральной антимонопольной службы, Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации), представители органов исполнительной власти регионов, руководители авиапредприятий, представители общественных и научных организаций, бизнеса, сообщает пресс-служба Совета Федерации.
